Transport ferroviaire
Aujourd’hui, nous mettons à profit notre longue expérience et nos savoir-faire techniques pour développer des technologies de pointe pour nos batteries. Notre nouvelle génération de batteries ferroviaires relève la complexité des défis posés en matière de fiabilité, de sécurité et de performance.
Des batteries embarquées et de bord de ligne pour supporter les installations ferroviaires
Saft travaille avec les grands constructeurs et opérateurs ferroviaires sur des projets multiples : métros, trains, tramways et tram-trains, locomotives diesel et électriques et trains à grande vitesse. Nos solutions de batteries à base de nickel ou au lithium-ion sont capables de répondre aux besoins des principales applications ferroviaires, telles que l’alimentation de secours auxiliaire, le démarrage des moteurs, la traction hybride par récupération de l’énergie de freinage, la signalisation et le stockage d’énergie en bord de ligne.
Nos batteries sont conçues pour offrir des performances élevées, une fiabilité maximale et une longue durée de vie. Elles sont efficaces dans une large plage de températures. Elles répondent à toutes les exigences de sécurité pendant toute la durée de vie de l’installation et ne demandent qu’une maintenance réduite. Nos solutions nous permettent de réduire significativement le coût total de possession.
Nous offrons un service complet à nos clients. Nous fournissons aussi bien des batteries à l’unité que des systèmes batteries clé en main entièrement intégrés, tant pour les nouveaux projets que pour les projets de remplacement. Nous accompagnons nos clients pendant toute la durée de vie du produit.
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Intensium® Max , le stockage d’énergie de bord de ligne
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Ion-OnBoard® Regen, le système batteries pour la traction hybride
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MRX, la batterie haute énergie et haute puissance
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MSX, la batterie à forte puissance et capacité de cyclage
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Rail, les systemes batteries de Saft
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Rail, les systèmes de remplissage centralisés ou par élément
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SMRX-F3, l'alimentation de secours et le démarrage des moteurs diesel
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SRA, la fiabilité pour les environnements extrêmes
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SRM+, la fiabilité longue durée pour les applications haute énergie
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SRM-F3, une fiabilité assurée au fil des ans
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SRX, la batterie de haute puissance
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Xcelion 6T®
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MRX, la batterie haute énergie et haute puissance
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MSX, la batterie à forte puissance et capacité de cyclage
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SMRX-F3, l'alimentation de secours et le démarrage des moteurs diesel
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SRA, la fiabilité pour les environnements extrêmes
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SRM+, la fiabilité longue durée pour les applications haute énergie
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SRM-F3, une fiabilité assurée au fil des ans
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Etudes de cas : transport ferroviaire
Les batteries Saft assurent les fonctions essentielles de contrôle et de sécurité des rames du métro de Hong Kong
Étude de cas
Les batteries Saft assurent le bon fonctionnement des nouvelles rames de métro automatiques Metropolis pour le MRT de Singapour
Étude de cas
Les batteries MRX de Saft remplacent les batteries au plomb des TER 2N NG de la SNCF
Étude de cas
Les services de Saft pour le remplacement des batteries des trains Hitachi de la série Class 395
Étude de cas
Les batteries Saft assurent le bon fonctionnement des trains par grand froid pour les JO d'hiver de Sotchi en 2014
Étude de cas
Les batteries MSX de Saft permettent aux trains de la nouvelle série Class 800 d'Hitachi au Royaume-Uni d'offrir une fiabilité exceptionnelle
Étude de cas
Les batteries compactes de Saft répondent aux besoins en alimentation de secours des trams-trains de Karlsruhe
Étude de cas
En Finlande, les trains à grande vitesse Pendolino bénéficient d'une grande fiabilité grâce aux batteries MRX de Saft
Étude de cas
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Communications Department
26, quai Charles Pasqua
92300 Levallois-Perret – France
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