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Transport ferroviaire

Depuis plus de 60 ans, Saft est le spécialiste de la conception, de la fabrication et de la fourniture de batteries ferroviaires de haute technologie.
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Vue d'ensemble

Aujourd’hui, nous mettons à profit notre longue expérience et nos savoir-faire techniques pour développer des technologies de pointe pour nos batteries. Notre nouvelle génération de batteries ferroviaires relève la complexité des défis posés en matière de fiabilité, de sécurité et de performance.

Des batteries embarquées et de bord de ligne pour supporter les installations ferroviaires 

Saft travaille avec les grands constructeurs et opérateurs ferroviaires sur des projets multiples : métros, trains, tramways et tram-trains, locomotives diesel et électriques et trains à grande vitesse. Nos solutions de batteries à base de nickel ou au lithium-ion sont capables de répondre aux besoins des principales applications ferroviaires, telles que l’alimentation de secours auxiliaire, le démarrage des moteurs, la traction hybride par récupération de l’énergie de freinage, la signalisation et le stockage d’énergie en bord de ligne.

Nos batteries sont conçues pour offrir des performances élevées, une fiabilité maximale et une longue durée de vie. Elles sont efficaces dans une large plage de températures. Elles répondent à toutes les exigences de sécurité pendant toute la durée de vie de l’installation et ne demandent qu’une maintenance réduite. Nos solutions nous permettent de réduire significativement le coût total de possession.

Nous offrons un service complet à nos clients. Nous fournissons aussi bien des batteries à l’unité que des systèmes batteries clé en main entièrement intégrés, tant pour les nouveaux projets que pour les projets de remplacement. Nous accompagnons nos clients pendant toute la durée de vie du produit.

icône globe
>100
réseaux ferroviaires dans le monde
icône bus connecté
75 %
des métros dans le monde
icône énergie
>50 %
des trains à grande vitesse dans le monde
icône prix
60
ans dans le ferroviaire
icône prix
11
gammes de batteries ferroviaires spécialisées
icône batterie
2 kWh à 420 kWh
icône ampoule
Pas de maintenance pendant
5-10
ans
icône balance
Coûts de maintenance corrective
proches de 0
icône cycle
20 ans
durée de vie
icône batterie
Températures
de -50 °C
à +65 °C
icône groupe
20 000
systèmes batteries ferroviaires installés dans le monde
icône recharge
9
systèmes standards
icône voiture
3
mécanismes de fixation
icône CA
30 %
d’économie d’énergie grâce au système de récupération de l’énergie de freinage
Produits et solutions
Tous
 Application de cyclage 
 Batteries auxiliaires 
 Batteries de secours 
 Démarrage diesel 
 Systèmes batteries et accessoires 
 Traction hybride 

Etudes de cas : transport ferroviaire

Les batteries Saft assurent les fonctions essentielles de contrôle et de sécurité des rames du métro de Hong Kong

Étude de cas

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Les batteries Saft assurent le bon fonctionnement des nouvelles rames de métro automatiques Metropolis pour le MRT de Singapour

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Les batteries MRX de Saft remplacent les batteries au plomb des TER 2N NG de la SNCF

Étude de cas

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Les batteries Saft assurent le bon fonctionnement des trains par grand froid pour les JO d'hiver de Sotchi en 2014

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Les services de Saft pour le remplacement des batteries des trains Hitachi de la série Class 395

Étude de cas

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Les batteries MSX de Saft permettent aux trains de la nouvelle série Class 800 d'Hitachi au Royaume-Uni d'offrir une fiabilité exceptionnelle

Étude de cas

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Les batteries compactes de Saft répondent aux besoins en alimentation de secours des trams-trains de Karlsruhe

Étude de cas

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En Finlande, les trains à grande vitesse Pendolino bénéficient d'une grande fiabilité grâce aux batteries MRX de Saft

Étude de cas

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