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We energize the world
Contactez-nousSaft a signé un contrat avec le constructeur de trains chinois CRRC prévoyant la fourniture des systèmes batteries embarqués destinés aux nouvelles rames en cours de construction pour la ligne 1 du métro de Changzhou. Intégrant les éléments de technologie nickel MSX de Saft, les systèmes batteries assureront l'alimentation de secours des fonctions critiques de contrôle, de sécurité et de confort des passagers en cas de défaillance de l’alimentation principale. Ces batteries peuvent aussi fournir suffisamment de puissance de traction pour permettre au métro de parcourir jusqu'à deux kilomètres supplémentaires sans source externe d'électricité, par exemple pour permettre à un véhicule immobilisé d'atteindre la station suivante ou de rejoindre un point de sauvetage où les passagers pourront être évacués en toute sécurité.
« Ce contrat majeur récemment signé en Chine conforte la position de Saft en tant que fournisseur de choix de batteries dans le cadre de projets de métro où performance, fiabilité et longévité sont indispensables », a déclaré Pierre-André Nutte, Directeur commercial Asie de la division Transports, Télécom et Réseaux Électriques de Saft. « Il illustre aussi une nouvelle tendance intéressante : de plus en plus d'opérateurs s'appuient sur la puissance élevée de nos batteries pour fournir la capacité de traction nécessaire sur de courtes distances, en complément des fonctions de secours classiques. De plus, à travers ce projet, Saft fait son entrée dans la dernière ville majeure du fameux corridor économique entre Shanghai et Nanjing, desservi par un réseau de chemin de fer. À ce jour, nos batteries équipent huit lignes du métro de Nanjing, 13 lignes du métro de Shanghai, deux lignes du métro de Wuxi et une ligne du tram de Suzhou. »
Avec une ouverture prévue en 2019, la ligne 1 du métro de Changzhou s'étendra sur 34 kilomètres et deviendra ainsi le premier système de transport en commun de la ville. Elle pourra transporter jusqu'à 950 000 voyageurs par jour et atteindre une vitesse de 80 km/h, évoluant sur un axe nord-sud dans cette ville de l’est de la Chine. Le métro de Changzhou comptera alors six lignes pour un réseau total de quelque 208 kilomètres d'ici 2030, offrant un service de transport urbain sûr, efficace et moderne aux 4,5 millions d'habitants de la ville. Outre le métro, Changzhou prévoit aussi la création d'un réseau de tramways.
La ligne 1 du métro de Changzhou sera équipée d'un système de contrôle sophistiqué du réseau ferré sur lequel pourront ainsi circuler des trains semi-automatiques. La solution retenue s'appuie sur un modèle d'échange de données à haut débit et sans fil entre les rames, les équipements des voies et le poste de contrôle du trafic afin de gérer en permanence l'emplacement des trains. Elle assure également la supervision automatique de la vitesse des trains pour optimiser les temps de trajet et la capacité de la ligne, en réduisant dans les meilleures conditions de sécurité la distance entre les rames. Le métro de Changzhou a été conçu en concertation avec l'opérateur du métro de Shanghai. Saft collabore depuis sept ans avec ce dernier et les batteries de secours et de traction Saft équipent déjà huit lignes de ce réseau.
Dans le cadre de ce contrat, Saft fournira 72 systèmes batteries 84MSX180, dont la livraison doit s'achever en Juillet 2019. La régie des transports de Changzhou et CRRC ont choisi la gamme MSX pour répondre à leurs besoins en systèmes batteries à puissance élevée, qui soient fiables mais aussi compacts et légers. Cette gamme est jusqu'à 40 % plus compacte et 30 % plus légère que les autres batteries nickel, tout en assurant un niveau élevé de performance, une maintenance minimale, une fiabilité exceptionnelle et un faible coût tout au long du cycle de vie.
Les éléments MSX de Saft sont conçues et fabriqués dans l'usine Saft de Bordeaux, tandis que les batteries sont assemblées dans l'usine Saft de Zhuhai, en Chine.
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Saft est le spécialiste des batteries de haute technologie pour l’industrie, de la conception et du développement à la production, de la personnalisation à la fourniture de services. Depuis maintenant 100 ans, Saft fournit à ses clients des batteries d'une durée de vie toujours plus longue, pour l’alimentation de secours et la propulsion de leurs applications critiques. Notre technologie innovante, sûre et fiable assure une haute performance sur terre, en mer, dans les airs et dans l’espace. Saft fournit l’énergie de l’industrie et des villes intelligentes tout en assurant des fonctions de secours dans des environnements extrêmes, du cercle polaire jusqu’au désert du Sahara. Saft est une filiale à 100 % du groupe Total, l’une des premières compagnies pétrolières et gazières internationales et un acteur majeur des énergies bas carbone.
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Saft
Karen Hollington, Responsable de la communication externe du groupe
Tél. : +33 1 58 63 16 60, e-mail : karen.hollington@saftbatteries.com
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