Locomotives et automotrices électriques
Les systèmes de batteries embarqués de Saft sont indispensables au fonctionnement fiables et efficace ainsi qu’à la sécurité des passagers des locomotives et automotrices électriques.
La batterie doit assurer 90 minutes d’alimentation minimum pour maintenir le fonctionnement des systèmes critiques suivants :
- éclairage,
- ventilation,
- climatisation,
- ordinateurs,
- commandes des portes,
- communications.
- déploiement et repli du pantographe,
- systèmes de freinage.
Solutions batteries
Les batteries Ni-Cd MRX, MSX, SRM, SMRX-F3 et SRX de Saft, intégrant la technologie frittée/plastifiée (PBE), sont conçues pour répondre aux exigences spécifiques de performances et de sécurité des locomotives et rames électriques.
Elles offrent :
- un poids et un volume optimisés,
- une maintenance réduite et un entretien facile,
- un coût de cycle de vie et un coût total de possession optimisés,
- des caractéristiques ignifuges.
Systèmes batteries
La société Saft a acquis une grande expérience dans la fourniture de systèmes complets de batteries aux fabricants et exploitants de métros. C’est pour répondre de façon optimale à ces besoins que Saft a mis au point neuf systèmes standards à intégrer dans la réalisation de nouveaux trains. Saft est un fournisseur de premier rang et peut prendre en charge l'ensemble du processus de conception, de développement et de fabrication des batteries, de la conception initiale à la production en série. Il en résulte une batterie sur mesure testée et approuvée, prête à l‘emploi, conçue pour répondre aux besoins précis du client en termes de dimensions et de performances.